Come restaurare un vecchio telaio della finestra

Prima di metterti all'opera, controlla che il legno non sia stato attaccato da funghi: a volte la proliferazione dei funghi distrugge il legno dei telai. Prima di tutto stacca il telaio dai cardini e appoggialo sul piano di lavoro. Questo è il modo più semplice per procedere. Con il punteruolo (l'utensile appuntito), incidi i bordi e le fessure del legno. Fai attenzione ai punti morbidi, che in genere indicano la presenza dei funghi. Ogni volta che il punteruolo fora facilmente la superficie del legno, significa che il legno è marcio.

Prima di pulire il marcio, rimuovi la vernice vecchia dal telaio della finestra. Per quest'operazione ti conviene usare il raschietto triangolare. Raschia tutto il telaio per eliminare la vernice che si sta staccando. La vernice si dovrebbe staccare facilmente. Non preoccuparti se la superficie non è liscia, tanto poi la levigherai. A questo punto, puoi iniziare a togliere il marcio. Con la parte appuntita del raschietto o con il punteruolo, rimuovi il marcio che hai trovato nella prima fase. Ora dovrai togliere il marcio solo grossolanamente; più avanti passeremo alla pulizia approfondita.

La rimozione completa della parte deteriorata serve a garantire l'integrità strutturale del telaio e ad evitare che il legno in futuro marcisca. Indossa i guanti di protezione, la maschera antipolvere, le cuffie isolanti e gli occhiali di protezione, quindi prendi il tuo multiutensile Dremel. Monta sul multiutensile la fresa da 6,4 mm (640). Parti da una velocità bassa, ad esempio 10.000 o 15.000 giri al minuto, e ripulisci i punti raschiati alla fase 2. Non esercitare una pressione eccessiva e procedi lentamente. Rimuovi tutto il marcio e non preoccuparti se la superficie è irregolare, perché tanto la devi ancora levigare. Per altri consigli simili a questi, leggi la nostra guida Come evitare gli errori durante la levigatura.

Dopo la fresatura devi procedere alla levigatura del legno. Monta sul multiutensile Dremel la molettina lamellare da 4,8 mm (504). Ora puoi passare a una velocità più elevata: facciamo 20.000 giri al minuto. Senza togliere i dispositivi di protezione, inizia a levigare il legno. Concentrati sulla levigatura dei fori che si sono formati quando hai rimosso il marcio. Continua a levigare finché tutti i bordi dei fori non diventano lisci e pronti per la stuccatura.

L'obiettivo di questa fase è riempire tutti i buchi e ripristinare la superficie regolare del telaio. Lo stucco epossidico bicomponente è perfetto per questo scopo, perché si asciuga facilmente ed è idrorepellente. Inizia con un po' di stucco di base sulla spatola, poi dai una o due spruzzatine del secondo componente. Con un'altra spatola, mescolali per ottenere una pasta uniforme per colore e consistenza. Applicala nei buchi e nelle fessure, una alla volta. Rimuovi lo stucco in eccesso con l'altro lato della spatola e aspetta che si asciughi. Non preoccuparti se la superficie non è ancora liscia: tra poco verrà levigata.

Adesso devi levigare il telaio per prepararlo alla verniciatura. Tenendo addosso i dispositivi di protezione, parti con la levigatrice oscillante, per levigare tutta la superficie superiore in una volta sola. Poi passa al multiutensile Dremel e monta un cilindro abrasivo con grana 120 (432). Parti dai punti più difficili da raggiungere, come gli spigoli e i bordi, a bassa velocità ed esercitando poca pressione. Fai attenzione ai punti stuccati e passa lentamente dallo stucco al legno. Non è necessario rimuovere tutta la vernice vecchia: basta che la superficie diventi liscia e priva di schegge, pronta da verniciare.

Ora che hai levigato il telaio con una levigatrice, sarà sicuramente un po' polveroso. Indossa la maschera antipolvere e rimuovi la polvere dalla superficie con una spazzola in setola. Per quest'operazione potresti anche usare l'aspirapolvere. Versa una miscela di acqua e sgrassatore in una ciotola, seguendo la proporzione tra acqua e sgrassatore indicata sulla confezione. Immergi nella soluzione così ottenuta un panno asciutto e pulisci il telaio prima di passare al vetro. Infine, assicurati che la superficie di lavoro sia completamente priva di polvere per poterla verniciare alla perfezione.

Anche se te la cavi bene con vernice e pennello, devi comunque rivestire i bordi con il nastro per evitare di macchiarli. Un consiglio: usa uno scotch carta resistente e di buona qualità, per non lasciare tracce quando lo toglierai. Anche la tua finestra è divisa in varie parti, come la nostra? Ti basterà ricoprire il legno con un lungo pezzo di scotch carta. Poi, con una taglierina, rimuovi con attenzione lo scotch carta che copre le intersezioni di legno da verniciare. Per scoprire come fare, guarda il video a inizio pagina.

Ottimo lavoro! Sei arrivato all'ultimo passaggio del restauro del tuo vecchio telaio. Mescola bene la vernice e parti dai punti più insidiosi, dipingendoli con un piccolo pennello. Il pennello è perfetto anche per i lati. Passa poi al rullo per la superficie piatta. Ti conviene applicare due passate leggere, lasciando asciugare uno strato prima di procedere a quello successivo. Quando lo strato finale è asciutto, togli lo scotch carta. Prima però incidi i bordi con la taglierina per rimuovere eventuali residui di vernice secca e assicurati di togliere lo scotch di carta senza che lasci tracce. Ora hai finito, puoi rimontare il telaio e ammirare il tuo capolavoro!