Jak vyčistit a vyleštit zadní přehazovačku na svém jízdním kole

Změňte stupeň na nejmenší ozubené kolečko (neboli váš nejvyšší stupeň). Odemkněte rychloupínací systém, abyste vyjmuli kolo. Uvolněte přítlačný šroub lanka a odřízněte koncovou krytku na lanko. Můžete k tomu použít tesařské kleště, řezák na lanka nebo nástroj Dremel s příslušenstvím dělicí kotouček (409) – u všech je skvělé, že zabraňují rozštěpení lanka. Vytáhněte lanko ze zadní mechaniky. Nyní jste připraveni sejmout řetěz.

Než jej vytáhnete, pečlivě si prohlédněte, jak je řetěz natažen na přehazovačku. Odšroubujte horní šroub kladky kombinačními kleštěmi, abyste řetěz odpojili. Stáhněte řetěz z kladky a uvolněte tak přehazovačku k sejmutí. Odšroubujte hlavní šroub držáku zadní mechaniky. Vytáhněte řetěz a sejměte přehazovačku, zatímco ji podepíráte rukou tak, aby neupadla.

Jednotlivé přehazovačky se budou na součásti rozkládat trochu odlišně. Rozšroubujte jednotlivé části přehazovačky, začněte kladkami. Ujistěte se, že používáte správnou velikost nástrojů na šrouby své přehazovačky – budete potřebovat sadu inbusových klíčů, křížový šroubovák a výběr kombinačních kleští. Když si budete všechny součásti pěkně organizovat, neriskujete, že něco ztratíte, a můžete také sledovat, co patří kam. Můžete si dokonce pořídit snímek všech součástí a později ho použít jako referenci. Díky tomu bude opětovná montáž zadní mechaniky mnohem snazší.

Z různých součástí přehazovačky oškrábejte nejhorší bláto a nečistotu plochým šroubovákem. Otřete je do čisticího hadříku a ponořte je do malé nádobky naplněné odmašťovačem. Předem si nejprve ověřte, zda je nutné váš odmašťovač ředit vodou. Nechejte součásti ponořené po dobu 5 až 10 minut a poté je jednotlivě očistěte malým kartáčkem. Opláchněte součásti v nádobě naplněné čistou vodou a poté je nechejte uschnout na čistém hadříku. Vaše přehazovačka je nyní čistá a připravená na odstranění rzi.

Nikdo nemá rád rezavé jízdní kolo. Takže jakmile budou vaše součásti pěkně suché, vytáhněte svou sadu Dremel. Připevněte víceúčelový svěrák Dremel na povrch svého pracovního stolu a upevněte do něj multifunkční nástroj. Vložte a utáhněte kartáč s mosaznými štětinami (535 nebo 537) a přejeďte každou součástí opatrně po rotujícím kartáči, abyste se zbavili všech známek rzi. Kartáč s mosaznými štětinami 535 je vaším příslušenstvím na odstraňování rzi obecně, zatímco kartáč s mosaznými štětinami 537 se dokáže dostat do malých drážek a jiných obtížně přístupných míst. Maximální rychlost otáček pro odstraňování rzi je 15 000.

Nyní je na čase rozzářit součásti vaší přehazovačky tak, jako byste je právě vytáhli z krabičky. Je to jednoduché. Prostě nasaďte vřeteno (401) a našroubujte lešticí hrot 422 nebo lešticí kotouč 414 . Náš srovnávací informační list vám pomůže najít to správné příslušenství. Krátce přidržte otáčející se hrot nebo kotouč v lešticí směsi (421) a použijte impregnované příslušenství, abyste součásti důkladně vyleštili. Nezapomeňte na malé šroubky, i ty si zaslouží trochu lesku.

Začněte namazáním koleček kladek mazivem na kuličková ložiska pomocí štětce, abyste ho dostali do všech záhybů. Poté opatrně sestavte všechny součásti zpátky na původní místa opačným postupem, než když jste je rozebírali (krok 3). Opětovně nasaďte horní kolečko kladky, spodní kolečko však nechejte až na krok 9. V závislosti na stáří a značce vaší přehazovačky se spodní (napínací) a horní (vodicí) kolečko mohou lišit, takže se ujistěte, že jste je uložili odděleně. Je také důležité uložit je správným směrem zpátky do klecové podložky. Kolečko kladky na sobě může mít šipku, podle které se máte řídit.

Už máte téměř hotovo! Proveďte rychlou kontrolu, abyste si ověřili, že je držák mechaniky pěkně rovný, nikoli ohnutý nebo poškozený. V opačném případě ho budete chtít nejprve opravit nebo vyměnit. Nyní nasuňte zadní mechaniku na její držák a ujistěte se přitom, že je správně zarovnaná, takže zbývá dost místa na pozdější nasunutí kolečka. Zašroubujte šroub držáku a pak do přehazovačky natáhněte lanko. Lanko zajistěte pootočením šroubu. Zakrimpujte kabel pomocí koncové krytky na lanko a tesařských kleští.

Zaveďte řetěz jízdního kola přes kazetu a okolo ní a pak jej nasaďte na horní (vodicí) kladku. Poté proveďte řetěz krytem silové kladky a naklapněte spodní (napínací) kladku zpátky na místo. Vložte šroub a utáhněte jej. Nasaďte zadní kolo zpět na místo a uzamkněte kličkou rychloupínacího systému. A vzhůru na poslední krok!

Poslední krok se zabývá doladěním přehazovačky. Postavte jízdní kolo do stojanu a změňte stupeň na nejmenší ozubené kolečko (neboli váš nejvyšší stupeň). Nyní nastavte přehazovačku, zatímco otáčíte kolem, otočením vymezovacího šroubu horního limitu za pomoci křížového šroubováku. Opakujte tento postup u nejnižšího stupně (největší ozubené kolečko) otočením vymezovacího šroubu dolního limitu. Jakmile se stupně přehazují nahoru a dolů hladce a řetěz probíhá bezhlučně, máte hotovo. Naposledy přehazovačku otřete suchým čistým hadříkem a jste připraveni vyrazit na cestu!