A kerékpár hátsó váltójának tisztítása és polírozása

Válts a legkisebb fogaskerékre (vagy a legmagasabb fokozatra). Nyisd ki a kerék gyorskioldóját a kerék levételéhez. Lazítsd meg a kábelfogó csavart, majd vágd le a kábelvégsapkát. Ehhez használhatsz asztaloscsipeszt, kábelvágót vagy vágókoronggal (409) felszerelt Dremel-készüléket – mindegyik megoldással megelőzheted a kábel szétválását. Fűzd le a kábelt a hátsó mechanikáról. Ezután leveheted a láncot.

Mielőtt levennéd, nézd meg alaposan, hogyan van a lánc a váltóba fűzve. Csavard le a felső görgőcsavart csavarkulccsal a lánc kioldásához. Húzd le a láncot a görgőről, így a váltó szabadon eltávolítható. Csavard ki a hátsó mechanika tartójának főcsavarját. Fűzd le a láncot és vedd le a váltót, a kezeddel tartva, hogy ne essen le.

Minden váltó kissé másként szerelhető szét. Csavarozd le a különböző váltórészeket a görgőkkel kezdve. Megfelelő méretű eszközöket használj a váltó csavarjaihoz – szükséged lesz egy imbuszkulcskészletre, egy csillagfejű csavarhúzóra és egy csavarkulcskészletre. Ha szépen rendszerezed az összes alkatrészt, nem kell attól tartanod, hogy elveszítesz valamit, és követni tudod, hogy minek hol a helye. Akár le is fényképezheted a kiszerelt alkatrészeket, hogy később visszanézhesd. Így sokkal könnyebb lesz újra összeszerelni a hátsó mechanikát.

Vakard le a legnagyobb szennyeződéseket hasított fejű csavarokhoz való csavarhúzóval. Tisztítsd le a részeket egy tisztítókendővel, majd tedd őket zsírtalanítóval töltött edénybe. Előtte ellenőrizd, hogy szükséges-e vízzel higítani a zsírtalanítót. Hagyd őket ázni 5-10 percig, majd egy kis kefével tisztítsd meg őket. Öblítsd le az alkatrészeket tiszta vízzel töltött edényben, majd töröld őket szárazra egy tiszta kendővel. Most, hogy a váltó letisztult, készen állsz a rozsda eltüntetésére.

Senki nem szereti a rozsdás kerékpárokat. Tehát amint tiszták és szárazok az alkatrészek, elő is veheted Dremel-készletedet. Rögzítsd a Dremel Multifunkciós satut a munkaasztalhoz, és rögzítsd hozzá a Multifunkciós szerszámot. Helyezd be és húzd meg a rézkefét (535 vagy 537), és óvatosan menj végig minden alkatrészen a forgó kefével minden rozsdanyom eltüntetéséhez. Az 535-ös rézkefe tökéletes tartozék az általános rozsdátlanításhoz, az 537-es rézkefe pedig bejut a kis résekbe és más, nehezen elérhető helyekre is. A rozsdátlanításhoz max. 15 000 RPM használható.

Most itt az ideje, hogy a váltó alkatrészei újként ragyogjanak. Nem lesz nehéz dolgod. Egyszerűen helyezd be a tüskét (401), majd rögzítsd a 422-es polírozócsúcsot vagy a 414-es polírozókorongot. Ez az Összehasonlító adatlap segít a megfelelő tartozék kiválasztásában. Röviden tartsd a forgó csúcsot vagy korongot a fényesítőanyagba (421), és ezután használd a tartozékot az alkatrészek alapos polírozására. Ne felejtsd az apró csavarokat is kifényesíteni.

Először olajozd be a görgőket görgőscsapágyhoz való zsírral, egy festőecsettel, hogy minden résbe és repedésbe bejusson. Ezután óvatosan tedd vissza a részeket eredeti helyükre, a szétszereléshez képest fordított sorrendben (3. lépés). Tedd vissza a felső görgőt, de az alsóval várd meg a 9. lépést. A váltó korától és gyártmányától függően az alsó (feszítő) és felső (vezető) görgők eltérhetnek, tehát mindenképpen tedd őket külön. Az is fontos, hogy jó irányban szereld őket vissza a váltókanálba. Lehet, hogy a görgőn segítségképp nyíl is található.

Már majdnem végeztünk is! Gyorsan ellenőrizd, hogy a mechanika tartója stabil és egyenes, nem hajlott vagy sérült. Utóbbi esetben először érdemes lehet megjavítani vagy kicserélni. Most csúsztasd a hátsó mechanikát a tartóra, vigyázva, hogy megfelelően a helyén legyen, hogy elég hely legyen a kerék későbbi felrakásához. Csavarozd be a tartó csavarját, majd fűzd át a kábelt a váltón. Forgasd el a csavart a kábel rögzítéséhez. Krimpeld a kábelt a kábelvégsapka és asztaloscsipeszek használatával.

Vezesd a láncot végig a fogaskoszorún, majd a felső (vezető) görgőn. Ezután vezesd a láncot keresztül a görgő házán, majd tedd vissza az alsó (feszítő) görgőt a helyére. Helyezd be a csavart, és feszítsd meg. Tedd vissza a helyére a hátsó kereket, majd rögzítsd a gyorskioldó karral. Jöhet az utolsó lépés!

Az utolsó lépés a váltó finomhangolása. A kerékpárt állványra helyezve válts a legkisebb fogaskerékre (vagy a legmagasabb fokozatra). Most állítsd be a váltót a kerék forgatása közben a felső határolócsavar csillagfejű csavarhúzóval történő forgatásával. Ismételd meg a folyamatot a legalacsonyabb fokozatnál (legnagyobb fogaskerék) az alsó határolócsavar elfordításával. Ha zökkenőmentesen tudsz felfelé és lefelé is váltani, és a lánc csendesen fut, már el is készültél. Még egyszer töröld át a váltót egy száraz, tiszta ronggyal, és indulhatsz is!