Hvordan du rengjør og polerer sykkelens bakre derailleur

Bytt girene til det minste tannhjulet (eller ditt høyeste gir). Vipp opp hjulets hurtigfrigjøringssystem for å fjerne hjulet. Løsne kabelkrympebolten og skjær av kabelendestykket. Du kan bruke spikertang, en kabelkutter eller en Dremel med Skjæreskive (409) for å gjøre dette – de er alle flotte for å hindre at kabelen deler seg. Trekk ut girkabelen fra bakgiret. Du kan fjerne kjedet nå.

Se nøye på hvordan kjedet tres inn i derailleuren før du tar det av. Skru løs det øvre trinsehjulet med en fastnøkkel for å løsne kjedet. Trekk kjedet av trinsehjulet, slik at du kan fjerne derailleuren. Skru løs hovedbolten på bakgiret. Tre av kjedet og fjern derailleuren mens du støtter den med hånden slik at den ikke slippes på bakken.

Ulike derailleure tas fra hverandre på litt ulike måter. Skru løs de forskjellige derailleur-delene, begynn med trinsene. Sørg for at du bruker riktig verktøy for skruene og boltene på derailleuren – du trenger et sett med unbrakonøkler, en stjerneskrutrekker og et utvalg av fastnøkler. Ved å holde styr på hvor du legger alle delene, risikerer du ikke å miste noe, og du vet hva som går hvor. Du kan til og med ta et bilde av alle delene, slik at du kan bruke dem som referanse senere. Dette gjør det mye enklere å montere det bakgiret på plass igjen.

Skrap bort det verste av møkk og skitt på de ulike derailleuren-delene med en skrutrekker. Tørk dem av på en rengjøringsklut og legg dem i en liten beholder med avfettingsmiddel. Sjekk på forhånd om avfettingsmiddelet må fortynnes med vann først. La komponentene trekke i 5 til 10 minutter, og rengjør deretter hver del med en liten børste. Skyll delene i en beholder fylt med rent vann, og tørk dem deretter av med en ren klut. Din derailleur er nå knirkende ren, og du kan nå sette i gang med å fjerne rust.

Det er ingen som liker en rusten sykkel. Ta frem Dremel-settet så snart delene er rene og tørre. Klem fast Dremel-skruestikken til arbeidsflaten og fest multiverktøyet til det. Sett inn og stram til messingbørsten ( 535 eller 537 ) og kjør hver del forsiktig mot den roterende børsten for å fjerne alle tegn på rust. Messingbørste 535 er det beste tilbehøret for generell fjerning av rust, mens Messingbørste 537 kan komme inn i små riller og andre vanskelig tilgjengelige steder. Maks. turtall for fjerning av rust er 15 000.

Nå er tiden inne for å få derailleur-delene dine til å skinne som om de nettopp har kommet ut av esken. Det er utrolig enkelt. Sett inn Spindelen (401) og skru på Poleringspunkt 422 eller Poleringshjul 414 . Vårt Faktablad for sammenligning vil hjelpe deg med å finne riktig tilbehør. Hold spinnepunktet eller hjulet kort mot Poleringsmiddel (421) og bruk det impregnerte tilbehøret for å gi delene en grundig polering. Ikke glem de små skruene; de fortjener også litt gnist.

Begynn med å smøre trinsehjulene med kulelagerfett, bruk en pensel for å komme inn i alle kroker. Sett deretter alle delene forsiktig tilbake på deres opprinnelige plass ved å montere i omvendt rekkefølge av det du gjorde ved demontering (trinn 3). Sett det øvre trinsehjulet på plass igjen, men vent med det nedre hjulet til trinn 9. Avhengig av hvor gammelt giret er og hvilket merke det er, kan de nedre (spennings) og øvre (førings) hjulene være forskjellige, så sørg for at du holder dem fra hverandre. Det er også viktig å plassere dem i riktig retning tilbake i girets burplate. Trinsehjulet kan ha en pil for å veilede deg.

Du er nesten der nå! Kontroller at girøret er i god stand; ikke bøyd eller skadet. Hvis dette er tilfellet, kan det være lurt å reparere eller erstatte det først. Skyv nå girøret på opphenget, og pass på at den er riktig justert slik at det er nok plass for å sette på hjulet senere. Skru inn opphengsbolten, og tre deretter kabelen gjennom derailleuren. Vri bolten for å feste kabelen. Krymp kabelen ved hjelp av en kabelendekappe og spikertang.

Før sykkelkjedet over og rundt kassetten, og tre det deretter gjennom den øvre (styre) remskiven. Før deretter kjedet gjennom drivremskivens hus, og skyv deretter den nedre (strekk) remskiven tilbake på plass. Sett inn skruen og stram den. Sett bakhjulet tilbake på plass og stram hurtigfrigjøringshåndtaket. Da går vi videre til siste trinn!

Det siste trinnet handler om å finjustere giret. Med sykkelen i et sykkelstativ, bytt girene til det minste tannhjulet (eller det høyeste giret). Juster nå giret mens du snurrer hjulet ved å skru dens høygrenseskrue med en stjerneskrutrekker. Gjenta denne prosessen for det laveste giret (største tannhjul) ved å vri på lavgrenseskruen. Så snart opp- og nedgiringen går jevnt og kjedet går rundt stille, er du ferdig. Gi giret en siste tørk med en tørr, ren klut, og du er klar for veien!